绿色食品没有公害处罚,绿色食品没有公害处罚案例

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绿色食品没有公害处罚的问题，于是小编就整理了2个相关介绍绿色食品没有公害处罚的解答，让我们一起看看吧。要“除名”了！野猪或不再是...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于绿色食品没有公害处罚的问题，于是小编就整理了2个相关介绍绿色食品没有公害处罚的解答，让我们一起看看吧。

1. 要“除名”了！野猪或不再是保护动物，普通人也可以猎杀吗？
2. 老年代步车成“公害”，惹不起也躲不了！应不应该被取缔？

要“除名”了！野猪或不再是保护动物，普通人也可以猎杀吗？

早就应该这样了。因为它们毁损农民们的粮食、有时还攻击人。现在都已经泛滥成灾了，如果再任由它们发展下去，后果不堪设想。

因为野猪的报复心很強，战斗力也不弱，所以，在捕杀它们时，一定要注意安全。尤其是带崽的母猪、落单的公猪，没把握时，最好别去招惹。因为母猪护崽心切，它会跟你拼命，而落单的公猪，大多是打不过猪王，失去交配权后被赶出群体的。因而，它会把所受的气撒在靠近它的人的身上。

在我们农村见到野猪也不是稀奇事了，由于这些年的动物保***实施的比较严厉，频临绝种的各种动物得到了大力的保护，山区地带的野生动物数量迅速的得到了回升。但是随之而来的烦恼却在农村蔓延着，先前是小部分的庄稼被啃食，后来由于野猪成群的繁殖力加快，造成了大面积的农田受灾，成为了当前的一大公害。

野猪对农作物的危害处是毁灭性的，主要的原因就是它受到了国家的保护，人们不敢随便的加害，而且猎杀野猪还会有坐牢和罚款的危险，平常百姓见到凶猛的野猪唯有避之不及。普通手无寸铁的人也不敢轻易的招惹野猪，免得有性命之忧。

前些时侯有消息说野猪可能会被踢除出动物保护的行列，这可能是道听途说。毕竟野猪在中国它也是一个动物的物种，必须要有所保留，有待长期的科研工作之用，即使现在泛滥成灾，也只能是有有关部门进行射杀猎捕。

在民间老百姓捕杀野猪存在风险，即使充许百姓猎捕，也得在***允许的范围内进行，而且是有阶段性和规律性的猎杀，决不会赶尽杀绝。

野猪现在是保护动物，将来也是保护动物，寻常百姓是不会允许猎杀野猪的。***如一但允许猎杀野猪，各种违禁的工具就会产生，就会产生社会危害，因此私人猎杀野猪是不会允许的，除非是在偷偷的情况下进行，但是偷猎却又碰触了法律的红线，谁也不会明知故犯的。

私人***野猪只能是人们一相情愿的想法，***有规律的进行捕杀才是硬道理。

老年代步车成“公害”，惹不起也躲不了！应不应该被取缔？

这话是谁说的？是不是***派，外来汉奸，破坏我们幸福生活坏蛋？

我们的国家为了穷人的出行方便，关爱老年人的切身利益，买不起好的代步工具，发明制造了环保，经济，实用的电动车。深受广大人民群众的喜爱。现在成公害。只有***派才能这样说。

汽车才是头号大公害，每年发生交通事故死人无数，排废气，排热量，占用人行道为车位，汽车多如牛毛，拥堵道路影响出行，咋没人说是公害呀？

说电动车是公害的人绝对是富人。影响他们的出行。请给穷人一条活路吧。

***都应该有路权。老年车成“公害”，你这个观点很荒缪！

请问哪个交通工具没造成过事故？交通工具本身是没有问题的，主要是使用交通工具的人，因不遵守交通规则引发了事故。

***应该因势利导，加大管理及处罚力度，尽量减少事故的发生。这才是根本！

其实对老年代步工具，应该重新定义了。

什么叫代步？时速能跑几十迈的还叫代步？代跑代飞了吧？体积也越来越大，停车都能占一个车位，比小型汽车都不小了，甚至车里还有空调，汽车有的，它都有！无论外观还是速度，已经堪比一个准机动车了。但使用它不需要驾照，没有保险，没有牌照，就这么直接上路了。

使用这种工具的，真的是老人吗？也未必吧！不少运行的***，也都是这类车。

所以从根本上解决，还是应该制定标准，严厉打击非标产品。让老人有工具真的是为了代步。

老年代步车在我们这座城市里时常就能见到，很多老人们，驾驶代步车，行驶在大街小巷，由于很多老年人没有驾驶经历，不懂交通规则，成了城市交通的安全隐患，给老年人的家庭带来不安。

自从有了老年代步车，不管城市老年人，还是大部分农村一部分老年人，都是选择代步车来做代步交通工具。给老年人的出行带来了快捷，方便。

到了春季市面上越来越多的老年代步车，穿梭行驶在马路上，由于多数老年人不懂交通规则，到了交通岗，不管是什么灯都是前行，不考虑后果，有时为了抢行，多数老人被撞，瞬间阴阳两隔，车毁人亡，有的伤痛欲绝，终生残疾。

国家近年来一再制止和取缔不合格的老年代步车，公安机关，交管部门，多次纠正和处理违法违规，由于老年人倚仗年老，就是违章了，公安机关也不能把他怎样的心理，仍然以身试法，不计后果，看到别人买了，自己也是购买。制造老年代步车的厂商也没有停止生产，年年都有新款电动代步车问世。

当今老年人都对新鲜事物好奇，总觉得有了代步车，解决了行走很累的状况，满足老年人行走的需求，就逞风似的去购买老年代步车，不经过训练，没有培训机构培训，自己会开，就开车上路，自己感觉很牛，心理有一种老了老了也能***，很高兴，其不知，这种行驶隐患就在您的身边。

要制止并且禁行老年代步车，就要从源头抓起，这种车是否允许生产和销售，到底是否允许人们购买？是否应该将车统一注册管理，对驾驶人员办理驾驶执照？都要考虑，不能只管生产销售，不能不考虑实际应用中的管理，不要因噎废食，出了问题就严格控制，所以，要从苗头抓起，从社会抓起，宣传老年代步车带来的危害，让每个有老人的家庭都要来关心和保护老年人，说服教育，制止购买，这样，就能有效的控制驾驶老年代步车带来的后果。

老年人也是收受法律约束者，不要就认为老了谁都管不了，交管部门也没有办法管理的这种扭曲心理，人生命最重要，不要因为一时头脑发热，买后开车就上路，你的自身安全都没有保障，出事了家人跟着遭殃，这样就得不偿失，后悔也都来不及了。

我们是法治国家，无论是谁都要维***律尊严，遵守法律，老年伐步车也要合理合法生产，不能为了赚钱，扰乱市场秩序，给他人和社会造成负担，这是不可取的，都要考虑后果，一旦不合格产品流入到社会，就会给社会添乱，造成恶性循环。

到目前为止，国家究竟是否许可生产厂家生产老年代步电动车都是未知，如果考虑老年代步车对老年人带来隐患的弊端，就要取缔，禁止生产。这个问题不是你我就能解决的，还得靠国家有关部门来进行考察，验证来决定。

为什么会有很多人对老年代步车有异议，甚至支持取缔呢？主要是：

一、有关部门对制造商进行监督和监管不够，生产的电动车有隐患，各个功能还是不够严谨，车上路后毛病多，对驾驶员的安全不利。

二、因为老年代步电动车是机动车，老年人购买后，都没有经过培训就是上路驾驶，人老了，各个功能都在下降，遇到紧急情况不能应对，影响交通，易出交通事故。

我认为，既然不取缔，那么就要对有电动的老年人，严格管理，有法可依，有章可循律，这样才能有条不紊的良性循环，老年人的人身安全才有保证。为此，保护老年人是社会的责任，也是我们每个公民和制造商的责任。***都来为老年人的安全着想，家家才能安宁，和谐、快乐！

到此，以上就是小编对于绿色食品没有公害处罚的问题就介绍到这了，希望介绍关于绿色食品没有公害处罚的2点解答对大家有用。