青海食品运输传动带批发,青海食品运输传动带批发厂家

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青海食品运输传动带批发的问题，于是小编就整理了1个相关介绍青海食品运输传动带批发的解答，让我们一起看看吧。铃木维特拉和长城VV5...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于青海食品运输传动带批发的问题，于是小编就整理了1个相关介绍青海食品运输传动带批发的解答，让我们一起看看吧。

1. 铃木维特拉和长城VV5选哪个好？

铃木维特拉和长城VV5选哪个好？

我推荐维特拉,性价比高,动力足,省油,我就是自豪车主,刚从山西自驾了一趟青海,海拔三四千,没有丝毫动力不足的迹象,昨天刚三保,本人开车喜欢大油门,盛夏上车就开空调,200块纯市区最少跑450公里,同级别最赞,没有之一,铃木小车之王可不是浪得虚名的,要说短板那就是空间和减震了,空间只能说够用,但也不会挤,毕竟轴距在那放着,减震为了通过性支撑性调校偏硬,看个人喜好,至于长城,外观确实赞,但毕竟是新车型,耐久性还有待市场考验,国产车近几年发展迅猛,看个人考虑,家庭适用性的话我推荐维特拉,别谈爱国,税我交给中国了,说支持国货，家里还有辆奇瑞瑞虎,爱国也要看什么事

第一，你开过vv7s吗？第二你用过它手机互联的详细功能吗！我请问谁的汽车，在我断主部件的电！手机会有提示？？第三，你又要动力！又要安全！还要省油！加上用料足！还要实惠！可能吗？？？第四，你家备胎21寸！轮胎宽度255啊！wey的轮胎宽比市面上绝大多数都要宽！！不行去看你家车！第五，你有多少东西放车上啊？？商务车放的多。。。。五菱宏光空间大！第六你要四驱？？可以买p8啊！马上出来！维修资料已经下发！你又嫌贵！是不是？？三轮便宜。。真的第七涡轮迟滞？？谁家废气涡轮不迟滞？？第八轮毂凸出来，驾驶技术不求行，怪我们设计不好！你怎么不怪马路为什么不设计成传动带！多安全，省油！第九！烤漆容易划伤。你的手机屏幕还容易碎呢！要不要用钢板焊死啊！用一句话来说你！一天闲的***！开布加迪的从没喊费油！开飞机的从没喊不安全！开坦克的从不喊车重！

用铃木维特拉跟长城VV5进行对比，完全是因为他们的价格相当。但说实话，铃木维特拉遇到了硬茬子。长城VV5恐怕有些欺负人了。

铃木品牌，在中国一直不温不火，随着这几年的演变，依旧属于三线合资品牌，市场认可度甚至不如被国人唾弃的韩国产品。而铃木看家本领就是制造省油的小车，这款维特拉算是“庞然大物了”，不过依旧省油啊。手动挡百公里油耗只有6.4L。

虽然说长城WEY品牌刚刚成立1年有余。但VV7和VV5两款车，月销量却在1.2万左右。有人说，造型好看，有人说造车品质高超。我也承认这是WEY的优势，但灭掉三线合资品牌的利器，确是它刷屏的配置。

以往我都会把一款车值得说的配置一一列出，但这次，恐怕写不完，所以我只能截屏让大家看图说话了。

安全配置方面，同样为16万的长城VV5比维特拉多出胎压监测、并线***、车道偏离、主动刹车、疲劳驾驶提示灯功能。

操控配置，VV5多出全景摄像头、自适应驾驶、自动泊车入位、自动驻车。

防盗配置VV5多出电动后备箱、感应后备箱、远程启动发动机。

都不推荐，第一这两台车的性价比不高，购买不划算，维特拉的定位和售后画一个大问号？价格也不合理。VV5是一款新车，从目前魏的表现来看，产品力一般，就是重包装，主打安全，但是哪个车不安全？噱头太多，但是回到用户关心的价格部分，产品力部分，全无亮点。所以这两车都不推荐！

外观上，长安铃木最近几年的产品一直都做的一般，而WEY品牌从VV7开始就给人一种特别惊艳的感觉。

性能和品质上，铃木给我的印象倒是一直不错，自主品牌虽然这些年进步很快，但是我感觉依旧有一些差距，不过长城最近几个月做的那些碰撞试验倒是挺让人刮目相看的，但是这车我没实际开过，安全系数上我觉得VV5给我感觉有有信心，但是开起来的感觉包括综合性能我不敢说。

品牌上，WEY虽然是新品牌，但是有种横空出世的感觉，不管是产品上还是营销上都很成功，长安铃木感觉却是一直在走下坡路，我估计未来VV5的保有量应该会远超维特拉。

因为VV5我确实是没开过，能给你提供的信息只有这些了，希望能有所帮助。

到此，以上就是小编对于青海食品运输传动带批发的问题就介绍到这了，希望介绍关于青海食品运输传动带批发的1点解答对大家有用。