食品流动零售业,食品流动零售业有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于食品流动零售业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍食品流动零售业的解答，让我们一起看看吧。食品流通许可证可以卖散货吗？从乡下用面...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于食品流动零售业的问题，于是小编就整理了4个相关介绍食品流动零售业的解答，让我们一起看看吧。

1. 食品流通许可证可以卖散货吗？
2. 从乡下用面包车拉菜去城里卖可行吗？
3. 食品销售有哪些渠道？
4. 火爆的临期食品赛道熄火了？折扣零售到底能走多远？

食品流通许可证可以卖散货吗？

食品流通许可证不得用于零售和批发。根据《食品安全法》的规定，食品生产经营者应当在食品生产经营活动所在地县级以上市场监督管理部门申请食品流通许可证。取得食品流通许可证后，食品生产经营者可以凭许可证从事食品的零售和批发活动。因此，食品流通许可证不能卖散货。

从乡下用面包车拉菜去城里卖可行吗？

只要你自己的身体健康，头脑灵活，能吃苦耐劳，从乡下用面包车拉菜去城里卖是肯定可行的。

为了拉动各行各业消费，方便群众生活，现在城里有很多小区门口都设有早市和晚市摆摊卖菜的。

在城里早市和晚市的菜市场上，都有城管人员监管市场，只要你选好卖菜的位置，像管理市场的管理人员交好管理费，要尊纪守法、走正当渠道、不违法经营，面包车不能乱停乱放，每天从乡下拉新鲜青菜，成本收益合算，消费者可能每天早、晚都能买到又好又实惠的青菜，每天都能挣到钱，利润是很可观的。

青菜是城里人们每天的必须品，每日三餐都离不开青菜，只要你能吃苦受累，起早贪黑的劳作，从乡下用面包车拉菜去城里卖是一个不错的选择，能挣到很多辛苦钱，生意会越来越好。

当然可行，而且把乡下的菜拉到城里后既可以以批发的方式把菜卖掉，也可以以批发+零售的方式把菜卖掉。

一，批发的方式

如果能在乡下可以持久的收购到较大量的蔬菜，就可以用面包车拉到城里以批发的形式卖掉，具体的操作过程是：首先在城里的蔬菜批发市场上租下一个批发蔬菜的摊档，然后把从乡下收过来的蔬菜用面包车装好，赶在每天凌晨的一点钟之前运到蔬菜批发市场进行批发销售；当然，在批发市场上，蔬菜批发的对象一般就是在该市场做生意的二手蔬菜批发商和在城市各个角落摆摊卖菜的小摊贩，而且用这种销售蔬菜的方式，一般都能在天亮之前就可以将蔬菜卖掉。

二，批发+零售的方式

如果在乡下搞到的蔬菜量较小，就可以每天用面包车拉到城里以零售的方式卖掉，具体的操作过程是：首先在城里的某个较大型的农贸市场上租下一个零售蔬菜的摊档，然后把从乡下收到的蔬菜用面包车装好，赶在每天凌晨的三、四点钟之前运到该农贸市场的摊档上进行批发+零售；当然，在农贸市场上批发的对象一般就是在天亮之前批发给在该市场上租摊和挑担零卖的小摊贩，而零卖的对象就是在天亮之后卖给来该市场买菜的普通顾客了，而且以这种批发+零售的方式来卖掉从乡下拉进城里的蔬菜，一般都可以在上午的十二点之前全部卖完。

当然，从乡下用面包车拉菜到城里卖，不管使用的是批发模式，还是批发+零售的模式，要想达到快速将蔬菜卖掉的目的，就必须具有以下几个优势：

1，乡下距离城里的路程不能太远，一般以一、两个小时的车程为宜。

2，在乡下搞到的菜必须在质量、价格、当季性和新鲜度上具有更大的优势。

3，把乡下的菜拉到城里来卖必须具有时间准确性和长期持久性。

因为只有这样，才可以拥有更高的知名度，带来更多的回头客，让生意越做越好！

我是黑嫂，我来回答。

04年左右，黑嫂在山西做过卖菜的营生，当时一天能挣三到五百块钱， 但是，我们当时的卖菜并不是从乡下拉到城里去卖，而是从城里拉到乡下去卖。

不过，这个乡下也不是我们常常理解的农村，将菜拉到农村是挣不到钱的，我们都是从城里菜市场批发菜，然后拉到山里去卖，因为山里到处都是打矿的，主要顾客是这些人。

这些人大多十来个人是一伙，每一伙连肉带菜一次都要买几百块钱的。所以，卖菜是可以挣钱的，但是要看怎么卖以及卖给谁。

现在的农村大多会种菜，有时候种的菜吃不完，于是有些人想要将这些菜集中收起来，自己开着面包车拉到城里去卖，因为城里的菜会比农村贵一些，想挣个差价。

这样可行不可行呢？黑嫂有丰富的卖菜经验，所以有资格来说一下这个问题。

这个你如果以前没有卖过菜，做起来还是有一定困难的，面包车装不了多少菜，大街上卖没有地方，城管也不让卖，而且面包车几面封闭，即使你能吆喝，也很难达到吸引顾客的目地，因为顾客的视线被遮挡。看不到菜的好坏，即使你直接从菜农地里批发，批发价相当便宜，你的面包车最多能装几百斤菜(菜轻体积大，除了洋葱土豆之类)，还有损耗，油耗，吃饭等开销。一天卖完你还能赚点，几百斤菜卖几天估计你还得赔钱。

菜农地里的菜有时并不便宜，而且单一，真正你想卖菜，菜市场有摊位还是可行的，但没必要去乡下进菜。蔬菜批发市场一般都在城郊，菜的品种多，可以货比货。菜的利润是很可观的，只要能把销量提上去，薄利多销，把好人脉关，就能立于不败之地。比方别人的菜赚8毛，能销500斤，你的赚6毛，能销1000斤。不但顾客喜欢，赚的钱却不少。时间长了回头客一多，卖菜也能卖出个名堂。

还有一种做法，你可以在菜摊上批发带零售。自已没必要开着面包车去进货，和蔬菜批发商拉好关系，留下电话号码和微信，很多批发商都有蔬菜配送员，可以送货上门。你只要在批发商的价位上加少量的手续费，给菜市场摊主少量批发，定个批发的起步数量，10斤以上，还是20斤以上算批发价。需要什么菜你只需打电话或发微信，把菜送可来就可以，你的零售价不变，批发只是你的另外一份收入，只要能做起来，就会有可观的收获。

应＂悟空小秘书＂邀答！

从乡下用面包车拉菜去城里卖可行吗？

1⃣️首先你要到相关车辆行驶管理部门咨询，获得面包车合法运营的许可方可去拉菜。

2⃣️我到菜市场去买菜，都是买的乡下运来的新鲜蔬菜，吃惯了哪些人的蔬菜就放心，水产类的都是水乡百姓自己运来的。百姓自己种疏菜自己养鱼虾等，如果找人运输这一趟就得好多车费。人家都在市场内买了摊位，辛勤劳作合法经营收益颇丰。

3⃣️如果你什么也没有，只是一时性想利用家中的面包车搞贩运，那除了有营运手续外，还得在菜市场找到一摊主，他能与你搭成供销合作，你专门为他摊位送货，他坐等你送货上门，现在这种经营方式太普遍了，我老家那儿卖菜的人都是别人送菜，或自己去拿货。如果你想一时性把货运到域里打游击卖菜，这个行不通。

4⃣️合法经营不要总想侥幸，舍得吃苦总能赚钱。改革年代上海市场紧缺乡下的草鸡，大批的百姓白天走村串户收购草鸡，等到夜里用自行车骑行几百公里赶到上海菜市场，几十只鸡马上就售完，每趟都赚好多钱。

凡是在菜市场卖菜的都是半夜骑几十公里的自行车把菜驼回来上午卖完才回家，有一对夫妻只凭脚蹬三轮车骑几十公里贩菜卖，供一儿子读出清华大学，一个女儿本科毕业、我犹衷的敬佩中国的[_a***_]太勤劳太伟大了。

你想用面包车运菜，要考察好行情，如今有勤劳致富的政策，你又有点子肯吃苦，就可赚钱！

谢谢你的阅读🙏！

食品销售有哪些渠道？

食品销售渠道有多种。如可以直接向大型连锁超市的采购部门去联系，可以将自己的相关产品资质提供给对方进行审核，并提供生产企业相应的促进销售的一些方案，这种和大型连锁超市的联系是直观有效的；

再如去专业的食品批发市场寻找可以合作的相应的食品批发商，将自己的食品和批发现有的产品做些比较，以此来得到批发商的认可；再如也可和终端的零售商建立销售合作。

火爆的临期食品赛道熄火了？折扣零售到底能走多远？

我就只买临期的东西，而且每个店铺我都去逛，哪怕是同一个品牌的不同店铺我也去。

说实话，我这种对价格不明感的人都发现了，很多东西根本不便宜，而且品牌有的都是我没听说过的，价格的话我会去网上看一下。

尤其是我现在还用******的优惠，满多少还减钱，不然的话真的跟买正价商品差不多。

我估计只有我这种热衷于薅羊毛的人才会每家都对比，要是很忙的人，可能就放弃这个市场了。

临期商品理论上是规模有限的，品牌方不会无限放出不好卖的商品，如果推的新品卖不动无非就是砍掉这个品类就行，能低价收到的也只是渠道中的存货而已，品牌如果强势点干脆自己收回来报废了事，所以的临期食品也套不了折扣商品的模型，现在很多只是用了临期的概念，等体量一大供应链自然会吃紧，他们看中的是自己渠道优势，有稳定的客群后会做一些自有品牌，其实这只是讲给投资人听的，自有品牌那么容易做的话很多卖场也不会关店了。这个赛道只能挣快钱，很多人觉得临期商品毛利率很高，会义无反顾的冲进来，其实要是好卖的商品怎么可能近效期，要么是大品牌的新推的商品，要么就是进口商砸在自己手里的商品，只要把时间段一拉长货源就会出问题。像好特卖现在搞品牌联营，嗨特购就更没节操了直接仿外观做白牌商品，这两种模式也都只能说有待市场考验，不是很看好这种折扣店商业模式。

到此，以上就是小编对于食品流动零售业的问题就介绍到这了，希望介绍关于食品流动零售业的4点解答对大家有用。